新時代江蘇交通｜水上過駁作業(yè)浮吊徹底清零，長江江蘇段呈現(xiàn)綠色發(fā)展“新畫卷”

作者：黨政辦公室來源：黨政辦公室發(fā)布日期：2022-07-11 瀏覽量：

當年

2019年5月28日，《新華日報》5版報道，江蘇沿江布局20處砂石碼頭。（梅劍飛陳志勇）

砂石是長江水上過駁的主要貨物之一，砂石水上過駁對長江行洪、船舶通航、生態(tài)環(huán)境保護和長江飲用水安全都有嚴重影響。按照方案，江蘇在不新增岸線長度的前提下，利用已建碼頭設施，在規(guī)劃通用泊位區(qū)和散雜貨泊位區(qū)布置砂石碼頭20處，可形成年通過能力3億噸。按照國家有關規(guī)定，江蘇已全面取締長江江蘇段水上過駁作業(yè)。

現(xiàn)在

長江江蘇段水上過駁全面停止后，江蘇嚴格規(guī)范砂石保供碼頭作業(yè)行為，大力提升既有碼頭砂石作業(yè)和保供能力。碼頭砂石吞吐量日均約85萬噸，最高峰達120萬噸，砂石市場總體平穩(wěn)。

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新時代江蘇交通｜水上過駁作業(yè)浮吊徹底清零，長江江蘇段呈現(xiàn)綠色發(fā)展“新畫卷”

新時代江蘇交通｜水上過駁作業(yè)浮吊徹底清零，長江江蘇段呈現(xiàn)綠色發(fā)展“新畫卷”