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  • 新時(shí)代江蘇交通|大運(yùn)河揚(yáng)州段,座座橋梁橫架;密集連接兩岸,交通更為暢達(dá)

    圖片



    當(dāng)年

    2013年6月2日,《新華日?qǐng)?bào)》5版報(bào)道,寶應(yīng)運(yùn)河大橋維修工程啟動(dòng),寶應(yīng)運(yùn)河大橋是我國(guó)首座通過整體搬遷,實(shí)現(xiàn)異地落戶的大橋。這是大橋搬遷后的首次維修。(王志強(qiáng) 張晨)


    寶應(yīng)運(yùn)河大橋橫跨京杭大運(yùn)河。1985年時(shí),這座自重668噸的鐵橋由揚(yáng)州通過浮船整體搬遷到108公里外的寶應(yīng)大運(yùn)河上,搬遷途中成功穿越邵伯湖、大運(yùn)河,成為我國(guó)橋梁史上的創(chuàng)舉。


    現(xiàn)在

    多年來,寶應(yīng)運(yùn)河大橋承擔(dān)著溝通運(yùn)河兩岸的重任,是運(yùn)河兩岸群眾生活中的一部分。隨著寶應(yīng)運(yùn)河二橋、三橋、四橋、五橋等相繼建成,一座座現(xiàn)代化橋梁飛架在運(yùn)河上,成為寶應(yīng)交通發(fā)展變遷的縮影。放眼揚(yáng)州的發(fā)展變遷,一直與運(yùn)河密切相關(guān)。如今,航運(yùn)仍是京杭運(yùn)河的重要功能,而橫亙?cè)谶\(yùn)河上的一座座橋梁,既是一道道亮麗風(fēng)景線,也完善了路網(wǎng),高效溝通運(yùn)河兩岸,橋上車來車往,和運(yùn)河里往來的船舶構(gòu)成生動(dòng)的時(shí)代畫卷。



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