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  • 新時(shí)代江蘇交通|連鹽鐵路跨度最大橋梁 :比例協(xié)調(diào)、受力合理、線型流暢、造型美觀,榮獲2021年度江蘇省“揚(yáng)子杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)



    當(dāng)年

    2016年6月17日《新華日?qǐng)?bào)》6版報(bào)道,連鹽鐵路灌河特大橋主橋鋼桁梁順利合龍,標(biāo)志著連鹽鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展。(呂妍)


    連鹽鐵路灌河特大橋是連鹽段關(guān)鍵控制性工程之一,全長(zhǎng)10.4千米,為連鹽段線路跨度最大橋梁,也是國(guó)內(nèi)第二座采用“懸臂拼裝+吊索塔架輔助施工”的連續(xù)鋼桁梁柔性拱組合結(jié)構(gòu)鐵路橋。大橋起點(diǎn)位于灌南縣田樓鎮(zhèn),終點(diǎn)位于響水縣老舍鄉(xiāng),橫跨連云港、鹽城兩市,該橋于2014年4月開(kāi)工建設(shè),2018年12月26日連鹽鐵路運(yùn)營(yíng)投用。


    現(xiàn)在

    近日,連鹽鐵路灌河特大橋工程榮獲2021年度江蘇省“揚(yáng)子杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。灌河特大橋總用鋼量達(dá)1.02萬(wàn)噸,具有施工工藝復(fù)雜和安全風(fēng)險(xiǎn)高等難點(diǎn)。建成運(yùn)營(yíng)的灌河特大橋整體比例協(xié)調(diào)、受力合理、線型流暢、造型美觀,不僅品質(zhì)優(yōu)良而且成果豐富,已獲部級(jí)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、2項(xiàng)QC成果獎(jiǎng)、3項(xiàng)部級(jí)工法、1項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利及8項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利等。



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